2006年02月21日
ガレージについて1
思い起こせば9年前に家を建てようと決心し、どうしても譲れない部分がガレージにありました。
私の本業が建築ですので、自分の思い通りにできると思うでしょうが、実際は仕事に追われて自分の家は中途半端になりがちです。
まぁ、家族には良い事を言いながら、自分の場所だけは確保しようと作戦を練ったものです。
ガレージに何を入れるか、どんなイメージで行くか考えているときが一番楽しかったものです。
当時は911カレラを乗っていましたが、家を造る資金にと里子に出され、いざガレージができても入れるものが無い。
悔しさのあまり、奥さんのワゴンRは中に仕舞わせない。まして、子供の自転車などはもっての外と言い聞かせ、早く自分の愛車を手に入れることだけを夢見る生活へと変わって行きました。

そして、半年がたった頃・・・。
次回に続きます。
私の本業が建築ですので、自分の思い通りにできると思うでしょうが、実際は仕事に追われて自分の家は中途半端になりがちです。
まぁ、家族には良い事を言いながら、自分の場所だけは確保しようと作戦を練ったものです。
ガレージに何を入れるか、どんなイメージで行くか考えているときが一番楽しかったものです。
当時は911カレラを乗っていましたが、家を造る資金にと里子に出され、いざガレージができても入れるものが無い。
悔しさのあまり、奥さんのワゴンRは中に仕舞わせない。まして、子供の自転車などはもっての外と言い聞かせ、早く自分の愛車を手に入れることだけを夢見る生活へと変わって行きました。
そして、半年がたった頃・・・。
次回に続きます。
2006年02月14日
愛車の復活劇
今回は、わが愛車「R&P」の復活劇についての報告となります。
R&Pの復活はマフラーの交換により大半は完了となりますが、このマフラーを探すのが一苦労。
なにせ旧いバイクのため、カタログをみても、お店に行っても「解りません」の一言で片付けられてしまうのです。
純正を注文する気にはなれず、オークションでもこれといって出品されていないし、新品の社外品は高くて手が出ない。
今回は中古パーツ屋でチャレンジ。
現物のバイクを乗っていけば、取り合えずあわせてみてから購入することも出来るのですが、マフラーの無いバイクにはさすがに乗れません。
わが愛車は今「エイプ」と言う名に替わった挙句、車体の取り回しを一新してしまったために、どれが合うやら、合わないやらさっぱり解らなくなってしまった。店員に聞いても解らない。
なんとなくかっこ良くて、手ごろなものを清水の舞台から飛び降りる気持で購入するも、敢え無く撃沈。取り付け状態は良くても、ちょっと車体を傾けただけで ガリガリ!ってな感じ。

サスペンションを交換してでも、車体を上げるか、2本目に突入するか迷った挙句、2本目にチャレンジ。(ちなみに1本目はオークションにより無事解決)


さすがに2本目はばっちり決まり、音も良い、パワーも良い、気持も良い、と3拍子。
無事に1台目を復活させ、取り合えず胸をなでおろすことが出来ました。
この勢いでもう1台・・・は、次回以降です。
R&Pの復活はマフラーの交換により大半は完了となりますが、このマフラーを探すのが一苦労。
なにせ旧いバイクのため、カタログをみても、お店に行っても「解りません」の一言で片付けられてしまうのです。
純正を注文する気にはなれず、オークションでもこれといって出品されていないし、新品の社外品は高くて手が出ない。
今回は中古パーツ屋でチャレンジ。
現物のバイクを乗っていけば、取り合えずあわせてみてから購入することも出来るのですが、マフラーの無いバイクにはさすがに乗れません。
わが愛車は今「エイプ」と言う名に替わった挙句、車体の取り回しを一新してしまったために、どれが合うやら、合わないやらさっぱり解らなくなってしまった。店員に聞いても解らない。
なんとなくかっこ良くて、手ごろなものを清水の舞台から飛び降りる気持で購入するも、敢え無く撃沈。取り付け状態は良くても、ちょっと車体を傾けただけで ガリガリ!ってな感じ。
サスペンションを交換してでも、車体を上げるか、2本目に突入するか迷った挙句、2本目にチャレンジ。(ちなみに1本目はオークションにより無事解決)
さすがに2本目はばっちり決まり、音も良い、パワーも良い、気持も良い、と3拍子。
無事に1台目を復活させ、取り合えず胸をなでおろすことが出来ました。
この勢いでもう1台・・・は、次回以降です。
2006年02月06日
バイクをいじる
昨日は、久しぶりにバイクを直そうかと思い、ガレージのシャッターを開けてみました。現在ガレージには旧いバイクが2台ほど有、どちらの現在手を入れている最中ですが、うっかりしていると1ヶ月、2ヶ月と過ぎていってしまいますね。
1台はホンダのR&P(知る人ぞ知る、知らない人はまったく知らない)で、もう1台はヤマハのFZR250(一時は人気者でした)と言う、旧いバイクです。
今回はR&Pについてですが、元々ネットで不動車として購入し、こつこつ直して乗っておりました。
しかし、元々マフラーに穴があいており、補修していた箇所がすっ飛び、スカートのように下半分が無い状態になってしまったのです。
純正のマフラーを探すのもつまらないため、いっそのことモディファイをと考え、マフラーを探すこと早3ヶ月と言う状況です。
新しいマフラーを手に入れて早く動かそうと心に決めた一日でした。
1台はホンダのR&P(知る人ぞ知る、知らない人はまったく知らない)で、もう1台はヤマハのFZR250(一時は人気者でした)と言う、旧いバイクです。
今回はR&Pについてですが、元々ネットで不動車として購入し、こつこつ直して乗っておりました。
しかし、元々マフラーに穴があいており、補修していた箇所がすっ飛び、スカートのように下半分が無い状態になってしまったのです。
純正のマフラーを探すのもつまらないため、いっそのことモディファイをと考え、マフラーを探すこと早3ヶ月と言う状況です。
新しいマフラーを手に入れて早く動かそうと心に決めた一日でした。
2006年02月04日
始まりました
本日よりブログを始めてみようかと考え、いざ出陣!と踏み切っては見たものの、何をどうすれば良いのかさっぱり解らず、手探りの状態でスタートしてみました。
私の場合、昔から車を趣味に生きてきましたが、最近はちょっと休憩中になっております。時間が無い。先立つ物が無い。あれも無い、これも無い、無い、無い、と言い訳ばかり考え、すっかり年寄りのように動かなくなっていました。(お年寄りに失礼でした)
これでは、何が楽しくて生きているのかさえ見失っているようで、このブログを期に動き出そうと考えたわけです。
ここに書き記されるものは、「車」「バイク」「釣り」「ガレージ」「家づくり」などになると思います。
この「家づくり」が何を隠そう私の仕事にもなっておりまして、今、世の中を騒がしている一連の事件があるために、今一大きな声では言いにくくなっております。が、別に、事件とは一切関係はありませんので悪しからず。
と言うわけで、話題の一つに加えさせていただきます。
どんなことになるか、次は何時書けるのか解りませんが、ここは一つ、がんばって続けたいと心に決めることにします。
私の場合、昔から車を趣味に生きてきましたが、最近はちょっと休憩中になっております。時間が無い。先立つ物が無い。あれも無い、これも無い、無い、無い、と言い訳ばかり考え、すっかり年寄りのように動かなくなっていました。(お年寄りに失礼でした)
これでは、何が楽しくて生きているのかさえ見失っているようで、このブログを期に動き出そうと考えたわけです。
ここに書き記されるものは、「車」「バイク」「釣り」「ガレージ」「家づくり」などになると思います。
この「家づくり」が何を隠そう私の仕事にもなっておりまして、今、世の中を騒がしている一連の事件があるために、今一大きな声では言いにくくなっております。が、別に、事件とは一切関係はありませんので悪しからず。
と言うわけで、話題の一つに加えさせていただきます。
どんなことになるか、次は何時書けるのか解りませんが、ここは一つ、がんばって続けたいと心に決めることにします。
